Une fois galvanisés, les caillebotis métalliques prennent une couleur gris moyen, plus proche d’un gris clair. Cette couleur est celle associée au caillebotis, car le caillebotis non galvanisé est rarement posé. Cependant, il est possible de les peindre dans d’autres couleurs, soit pour des raisons esthétiques et/ou pour ajouter une couche de protection supplémentaire.
Habituellement, le caillebotis, comme nous l’avons mentionné dans d’autres publications, est généralement placé dans des installations industrielles, en raison de sa résistance et de sa durabilité, parmi de nombreux autres avantages. Mais grâce à sa polyvalence, la grille métallique adopte également d’autres usages et parmi eux on peut trouver des usages décoratifs tels que les revêtements de façade, le mobilier urbain ou les faux plafonds, entre autres. Dans ces cas, il est possible que pour que le caillebotis soit cohérente avec l’esthétique du reste des éléments attenants, il soit décidé de lui donner une autre couleur. Il se produit également dans des enclos ou des clôtures, donnant à l’installation une touche plus personnalisée. Bien que l’utilisation va être industrielle, elle peut également être peinte (en tenant compte des limitations que nous commenterons plus tard) bien que ce ne soit pas habituel car le but de la grille dans ce type d’installation est beaucoup plus pratique qu’esthétique.
Peinture pour la décoration
C’est peut-être l’utilisation qui a le plus de sens, car lorsque l’on parle de caillebotis à usage décoratif, un but esthétique est présupposé, et une couleur personnalisée peut beaucoup aider à rendre ce résultat plus satisfaisant pour le client final. Il est également appliqué dans les faux plafonds, où des contrastes peuvent être créés avec la lumière existante et, finalement, il existe de nombreuses options pour personnaliser une grille par la couleur et, en même temps, de nombreuses applications pour caillebotis.
Lorsque vous décidez de peindre un caillebotis pour des raisons esthétiques, il est important de prendre en compte le type de peinture, qu’elle soit mate ou brillante, par exemple, car certaines finitions sont plus affectées que d’autres par le soleil ou d’autres facteurs environnementaux et son utilisation à l’extérieur n´est pas recommandée.
Peinture comme protection
Dans les publications précédentes, nous avons commenté l’importance de galvaniser le caillebotis pour augmenter sa protection contre la corrosion et augmenter sa durabilité, garantissant les propriétés du caillebotis métallique. Grâce à cette protection, sauf si l’environnement est très corrosif (acides, salinité due à la proximité de la mer, etc.), le traitement de galvanisation est suffisant pour éviter d’avoir à effectuer des maintenances sur le caillebotis pendant de longues périodes. Malgré cela, certains clients décident d’appliquer de la peinture non pas pour lui donner une finition décorative mais pour augmenter sa protection.
Mais, est-il possible d’augmenter la durabilité d’un caillebotis en le peignant ? Techniquement oui, et lorsque vous peignez un caullebotis, vous ajoutez une couche supplémentaire. Selon l’environnement auquel il est exposé, l’utilisation et le type de peinture, cette option aura plus ou moins de durabilité et à son tour plus ou moins de sens du point de vue économique. Si la couche de peinture est endommagée par l’usage ou est affectée par la corrosion, le caillebotis aura toujours la couche galvanisée afin que sa durabilité ne soit pas compromise à court terme.
Cela dit, il y aura aussi des moments où vous aurez l’intention de peindre les caillebotis dans les deux buts, pour servir de protection au caillebotis et à son tour la couleur pour servir de décoration avec le reste de la structure ou de l’installation.
Comme nous l’avons commenté tout au long de la publication, lorsque vous décidez de peindre un caillebotis, certains points doivent être pris en compte pour obtenir la meilleure finition possible. Dans un premier temps, on pourrait mentionner s’il faut ou non renoncer à la galvanisation, puisqu’il est possible de peindre directement sur un caillebotis sans galvanisation, mais sa durabilité sera compromise. Comme il n’est pas galvanisé, si la peinture qui recouvre le caillebotis subit des dommages, l’acier sera exposé à l’environnement et, par conséquent, à la corrosion car il ne dispose plus de traitements de protection contre la rouille.
Un autre point à garder à l’esprit est qu’il est fortement recommandé d’informer l’usine de galvanisation que les caillebotis vont subir un traitement de peinture afin que le processus de galvanisation soit effectué de manière à favoriser l’adhérence de la peinture à la grille et lui donner la meilleure finition possible.
Il est également important d’informer l’entreprise qui applique la peinture de l’utilisation qui sera donnée aux caillebotis, car le type de peinture à utiliser dépendra du fait que le caillebotis soit pour la décoration, s’il va être à l’extérieur ou à l’intérieur, si des piétons passeront au-dessus et même le type de grille. Ceci est crucial car il y aura des utilisations pour lesquelles il n´est directement pas recommandé de peindre le caillebotis en raison de la faible durabilité qu’ils auront.
Entretien caillebotis peint
Comme nous l’avons commenté dans d’autres publications, grâce à la galvanisation, les caillebotis nécessitent peu d’entretien. Dans la plupart des cas, il s’agit d’une inspection préventive pour s’assurer que tout est correctement fixé et placé et d’une inspection visuelle pour détecter d’éventuelles taches de rouille. Concernant l’entretien du caillebotis qui est peint, ce sera pratiquement le même.
Un autre problème est lorsque des points sont détectés où la peinture a sauté, soit en raison d’une exposition à l’environnement, d’une mauvaise utilisation (un coup accidentel) ou en raison de l’utilisation elle-même (circulation piétonne, par exemple). Dans ces cas, il appartiendra au client de décider de peindre les grilles concernées sur place ou de les démonter et de les repeindre, auquel cas l’entretien sera plus coûteux. Dans tous les cas, si les caillebotis sont galvanisés puis peints, même si la couche de peinture est perdue, la couche galvanisée restera pour éviter les points de corrosion et de détérioration prématurée.
D’une manière ou d’une autre, la décision de peindre le caillebotis dans la plupart des cas est généralement prise pour lui donner une finition esthétique personnalisée. Étant donné que ce traitement augmente le coût du produit, il n’est pas très utile dans les situations où l’utilisation sera industrielle, car la protection qu’il offre n’est pas pertinente par rapport au surcoût qu’il implique s’il s’agit de peintures conventionnelles.
